高盛网 中国军情 歼20换上“中国心”首飞成功!下一个要飞天的是什么?

歼20换上“中国心”首飞成功!下一个要飞天的是什么?

2017-09-27 21:43:57 来源:
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几天前,歼-20的一次飞行,让军迷圈和国内外媒体都炸开锅了。

 

据网友拍摄的照片显示,9月19日,歼-20的2021号原型机进行了试飞。要说歼-20现在都已经服役了,一次原型机的试飞咋就那么有戏?

 

这可是歼-20换了个核心部位的新型原型机,直接换了“心脏”啊!

 

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▲歼-20换装国产发动机首飞的场景

 

根据分析,这架歼-20使用了两台国产“太行”改进型涡扇发动机,进行了约27分钟的首飞,成功返航。

 

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▲2021号原型机安全降落(图片来源:飞扬军事)

 

这是歼-20研制历程的又一个重要里程碑,我们自主研制的四代隐形战斗机,用上了自主研制的国产发动机~

 

在2011年歼-20首次露面以来,所有的歼-20装备的都是俄罗斯引进的AL-31FM1型发动机。而发动机,一直以来都是中国航空工业攻坚克难的一大关键。

 

当歼-20战斗机在珠海航展惊鸿一现,高调显示中国正式跨入四代机第一梯队之时,外媒就说,歼-20搭载的是俄制发动机,所以称不上完全的自主战斗机。这也几乎已经成了谈论中国军用航空成就的惯例...每次一说我们的战机好,就有人拿发动机说事。

 

受制于人的感觉,很不好。

 

之前歼-20什么都好,但就是发动机是个外国货。AL-31F是由俄罗斯研制的带加力燃烧室的涡扇发动机,它尺寸小、推力大、稳定性高、维修简便,苏-27著名的“眼镜蛇”机动飞行动作就离不开它。

 

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▲俄罗斯AL-31F发动机

 

这款发动机不仅姓“俄”,性能也距离真正的四代发动机仍相差甚远。歼-20难以发挥机体平台本身的最大潜力,犹如小马拉大车。

 

如今,歼-20换上中国的“心脏”。

 

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▲“太行”发动机

 

“太行”涡扇-10发动机的技术性能与AL-31FN接近,是目前中国唯一一款能够完全国产的推重比接近8的涡扇发动机,中国主力三代机的不二选择。经过十余年的发展,“太行”系列发动机已日趋成熟,并已经研发出多个改进型号。现役歼-16、歼-11B、歼10C等国产战斗机都已经采用“太行”系列发动机。

 

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▲俄制AL-31F和国产“太行”尾喷管细节特征区别明显,图片来自于军事论坛超级大本营

 

太行,号称“天下之脊”,中国第一台大推力涡轮风扇发动机取名太行,其意义不言自明。

 

而歼-20装备的是“太行”的改进型号,一向擅长魔改的兔家,改进型的版本都不能小觑。

 

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▲安装涡扇-10发动机的歼-20战斗机

 

根据最新爆出的图片,美国《大众科学》月刊网站分析,中国歼-20发动机的进步得益于新材料突破。据报道,中国企业已经具有使用铼镍超级合金生产世界一流的单晶涡轮叶片的能力。我化学学的不太好,但就知道,F-22“猛禽”战机的F119涡扇发动机,就用的是铼含量高的超级合金。

 

而且配备在2021号歼-20原型机的“太行”改进型发动机,在其尾喷管的边缘处是锯齿状设计。齿边缘为战机提供了隐形性能,因为它们可以使发动机喷管周围的雷达波改变方向。而像AL-31这样的非隐形发动机的直边,很容易被探测到。

 

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▲之前公开展示的歼20战机发动机喷口是平滑的结构

 

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▲新型歼-20原型机的发动机喷口,锯齿设计很明显~

 

除隐形外,据信涡扇-10“太行”系列发动机还可提供14至15吨的推力。这足以使歼-20以1至1.2马赫的速度进行低超音速巡航。而且发动机的寿命也在不断改进之后,明显延长。

 

当然不可否认,“太行”作为涡扇-10发动机,和世界先进水平的发动机还差了一代。

 

四战机对于发动机的要求更高,要推力更大的同时,重量更轻,也就是说要一个体重轻盈的小姑娘,唰地一下推动一辆静止的大卡车,还不带喘的。这就是“推重比”,要多带劲...适配四代机的发动机原则上推重比要达到9,理想情况是10以上,要比传统三代机发动机的7-8强上不少。

 

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▲歼-20(量产型)在开启机腹弹舱的同时进行大过载转弯

 

“太行”发动机毕竟不是为四代机专门配备的,只能作为歼-20初期形成战斗力的一个过渡方案。未来的“心脏”,可是要让歼-20飞得更远,打得更好。歼-20的目标发动机是专门为四代机研制的涡扇-15“峨嵋”,但是“太行”是现阶段最为成熟的国产涡扇发动机,可以确保歼-20的顺利量产工作。

 

歼-20量产,对我们来说很重要。

 

最近美国参议院通过了2018财年的军费预算,预算金额高达7000亿美元,比财大气粗的特朗普此前要求的6030亿美元,还足足多了370亿。多出来的这些钱,最引人注目就是要再追加24架F-35,也就是说美军在明年一年就要采购将近100架的F-35战斗机。

 

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▲F-35战斗机

 

现在美军就已经将F-35部署在了日本和韩国,而且日本自卫队的F-35生产线也已经轰隆隆开动,未来一两年将成批量服役。到2020年中国周边F-35数量就会超过100架,再加上在冲绳轮换布署的F-22战斗机,对于中国防空体系压力可想而知。

 

所以,歼-20批量服役,形成梯队战斗力,此时非常关键。

 

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▲歼-20(量产型)双机编队起飞合照

 

还记得六年多以前,2011年1月11日,那架编号2001的首架工程验证机吗?

 

 


在成都实现首飞的2001,燃起了多少国人的希望。此后,又不断有更多编号的验证机开始试飞,每一次的飞机,都有不一样的改进。

 

2001、2011、2021,歼-20不断进化着。就是这样一点点试,一点点调整,终会打磨出战斗力最强,姿态完美的“丝带”。

 

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▲现在的量产型歼-20换上了迷彩新涂装,这一进化,也许不能再叫“黑丝带”了~

 

自己发展可能会跌倒、会缓慢,但胜过永久被别人拿绳拴着走。当别人对你的成就品头论足甚至是嘲笑贬低时,恰恰是因为他们看到了你的进步而有了危机感。

 

从装上“中国心”腾飞的那一刻开始,注定歼-20将会走的更加自在、更加迅猛。“太行”只是一个起点,歼-20今后还会有更多的稳步进化。

 

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